1.എല്ലാ വർഷവും ജൂലൈ 26-ന് ഇന്ത്യ ‘കാർഗിൽ വിജയ് ദിവസ്’ ആയി ആചരിക്കുന്നു. അത് വെറുമൊരു സൈനിക നേട്ടം മാത്രമായി കലണ്ടറിൽ കുറിച്ചിട്ട ദിവസമല്ല, മറിച്ചു സമാനതകളില്ലാത്ത ധീരതയുടെയും ഉറച്ച നിശ്ചയദാർഢ്യത്തിന്റെയും പരമോന്നത ത്യാഗത്തിന്റെയും പവിത്രമായ തെളിവാണ്. 1999-ലെ വേനൽക്കാലത്ത്, ലഡാക്കിലെ അതിശൈത്യമുള്ളതും മൂർച്ചയേറിയതുമായ കൊടുമുടികൾ ‘ഓപ്പറേഷൻ വിജയ്’ എന്ന യുദ്ധഭൂമിയായി മാറി. കഠിനമായ കാലാവസ്ഥാ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിൽ, ബങ്കറുകളിൽ താവളമുറപ്പിച്ച ശത്രുക്കൾക്കെതിരെ പോരാടിയ ഉയർന്ന മലനിരകളിലെ പോരാട്ടമായിരുന്നു അത്.
സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 18,000 അടിയിലധികം ഉയരത്തിലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലാണ് ഈ യുദ്ധം നടന്നത്. അവിടെ വായു വളരെ സാന്ദ്രത കുറഞ്ഞതും, ഓക്സിജൻ അപൂർവ്വവും, വായുമണ്ഡലം പൂജ്യത്തിനും താഴെയുള്ള താപനിലയാൽ മനുഷ്യന്റെ സഹിഷ്ണുതയെപ്പോലും പരീക്ഷിക്കുന്നതുമായിരുന്നു. 60 ദിവസത്തിലധികം നീണ്ടുനിന്ന കഠിനമായ പോരാട്ടത്തിൽ, ഇരുപതുകളുടെ തുടക്കത്തിലുള്ള നിരവധി ചെറുപ്പക്കാരായ ഇന്ത്യൻ സൈനികർ, മാതൃഭൂമിയുടെ ഓരോ ഇഞ്ച് മണ്ണും വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനായി ശത്രുക്കളുടെ നേരിട്ടുള്ള വെടിവെപ്പിനിടയിലും കുത്തനെ നിൽക്കുന്ന മഞ്ഞുപാറകൾ കയറിപ്പറ്റി. ഭാരതത്തിന്റെ പരമാധികാരം സംരക്ഷിക്കാൻ ജീവൻ വെടിഞ്ഞ 527 അമരന്മാരായ വീരന്മാരെയും, യുദ്ധത്തിന്റെ ശാരീരികവും മാനസികവുമായ ആഘാതങ്ങൾ പേറുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് സൈനികരെയും കാർഗിൽ വിജയ് ദിവസ് ആദരിക്കുന്നു.
2.പശ്ചാത്തല ചരിത്രം
കാർഗിലിന്റെ തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കാൻ, അതിന്റെ കഠിനമായ ഭൂപ്രകൃതിയും സങ്കീർണ്ണമായ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ ചരിത്രവും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
തന്ത്രപ്രധാനമായ ഭൂപ്രകൃതി: ശ്രീനഗറിൽ നിന്ന് 205 കിലോമീറ്റർ അകലെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കാർഗിൽ, നിയന്ത്രണ രേഖയ്ക്ക് (LoC) അഭിമുഖമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രധാന ഹിമാലയൻ ഗതാഗത കേന്ദ്രമാണ്.
ജീവരേഖ (NH-1): ദേശീയപാത 1 (NH-1) ശ്രീനഗറിനെ കാർഗിൽ വഴി ലേഹുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണ രേഖയിലും (LAC) സിയാച്ചിൻ ഗ്ലേസിയറിലും നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന് ആവശ്യ സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഏക പ്രധാന പാതയാണിത്.
ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അസ്ഥിരത: 1948-ലെ ഇന്തോ-പാകിസ്താൻ യുദ്ധത്തോടെ വിഭജിക്കപ്പെട്ട കാർഗിൽ, എപ്പോഴും കടുത്ത ജാഗ്രത പുലർത്തേണ്ട ഒരു മേഖലയായി തുടർന്നു. പതിറ്റാണ്ടുകളായി, ഇരു രാജ്യങ്ങളും “ശീതകാല താവള നിഷ്ക്രമണ കരാർ” (Winter Posture Agreement) എന്നെഴുതപ്പെടാത്ത തത്ത്വം പാലിച്ചുപോന്നിരുന്നു. കഠിനമായ ശൈത്യകാലത്ത് (താപനില -30°C-ന് താഴെയാകുമ്പോൾ) ഇരു സൈന്യങ്ങളും തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന മുന്നണി പോസ്റ്റുകൾ ഒഴിഞ്ഞുകൊടുക്കുകയും, വസന്തകാലത്ത് മഞ്ഞ് ഉരുകുമ്പോൾ വീണ്ടും അവിടെ നിലയുറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമായിരുന്നു.
3.പാകിസ്താന്റെ വഞ്ചനാപരമായ അജണ്ട
1999 ഫെബ്രുവരിയിൽ പ്രധാനമന്ത്രി അടൽ ബിഹാരി വാജ്പേയിയുടെ ‘ലാഹോർ ബസ് നയതന്ത്രം’ വഴി ഇന്ത്യ സൗഹൃദത്തിന്റെ കൈ നീട്ടിയപ്പോൾ, പാകിസ്താൻ ആർമി ചീഫ് ജനറൽ പർവേസ് മുഷറഫിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ പാകിസ്താൻ സൈന്യം ‘ഓപ്പറേഷൻ ബദർ’ എന്ന രഹസ്യ സൈനിക പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുകയായിരുന്നു.
പാകിസ്താന്റെ വഞ്ചനയ്ക്ക് പിന്നിലെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ:
- NH-1 പാത തടസ്സപ്പെടുത്തുക: ദ്രാസ്, ബട്ടാലിക്, മുഷ്കോ, കസ്കർ മേഖലകളിൽ ഒഴിച്ചിട്ടിരുന്ന ഉയർന്ന ഇന്ത്യൻ പോസ്റ്റുകൾ കൈയ്യടക്കുന്നതിലൂടെ NH-1 പാത ലക്ഷ്യമാക്കി നേരിട്ട് പീരങ്കി ആക്രമണം നടത്താനും, അതുവഴി ശ്രീനഗറിൽ നിന്നുള്ള ലേ, സിയാച്ചിൻ ബന്ധം വിച്ഛേദിക്കാനും പാകിസ്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ടു.
2.കാശ്മീർ വിഷയം അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ കൊണ്ടുവരിക: നിയന്ത്രണ രേഖയിൽ ഏകപക്ഷീയമായി മാറ്റം വരുത്താനും, അന്താരാഷ്ട്ര സമ്മർദ്ദത്തിലൂടെ കാശ്മീർ വിഷയത്തിൽ ഇന്ത്യയെ ചർച്ചയ്ക്ക് നിർബന്ധിതരാക്കാനും, താഴ്വരയിൽ ഭീകരവാദം വീണ്ടും സജീവമാക്കാനും പാകിസ്താൻ ശ്രമിച്ചു. - ആരോപണങ്ങൾ നിഷേധിക്കൽ: കടന്നുകയറ്റം നടത്തിയത് പ്രാദേശിക മുജാഹിദീനുകൾ (സ്വാതന്ത്ര്യസമര സേനാനികൾ) ആണെന്നാണ് ഇസ്ലാമാബാദ് തുടക്കത്തിൽ അവകാശപ്പെട്ടത്. എന്നാൽ, സ്പെഷ്യൽ സർവീസ് ഗ്രൂപ്പ് (SSG) കമാൻഡോകളുടെ പിന്തുണയോടെ നോർത്തേൺ ലൈറ്റ് ഇൻഫൻട്രിയുടെ (NLI) ക്രമീകൃത സൈനികരാണ് ആക്രമണത്തിന് പിന്നിലെന്ന് രഹസ്യാന്വേഷണ ഏജൻസികൾ പെട്ടെന്ന് തന്നെ സ്ഥിരീകരിച്ചു.
4.ഇന്ത്യയുടെ രഹസ്യാന്വേഷണ വിവരങ്ങളും പ്രാഥമിക കണ്ടെത്തലും
1999-ലെ വസന്തകാലത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, മോശം കാലാവസ്ഥയും, വിശാലമായ പട്രോളിംഗ് രഹിത മേഖലകളും, കടന്നുകയറ്റത്തിന്റെ വ്യാപ്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള രഹസ്യാന്വേഷണ ഏജൻസികളുടെ വീഴ്ചയും കാരണം ശത്രുക്കളുടെ കടന്നുകയറ്റം കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല.
ആദ്യ കണ്ടെത്തൽ (1999 മേയ് 3): ബട്ടാലിക്കിലെ മലനിരകളിൽ പത്താനി വസ്ത്രം ധരിച്ച് പ്രതിരോധ താവളങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആയുധധാരികളായ ആളുകളെ താഷി നാംഗ്യാല എന്ന പ്രാദേശിക ബക്കർവാൾ (നാടോടി) ആട്ടിടയനാണ് ആദ്യം കണ്ടത്. തുടർന്ന് അദ്ദേഹം ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തെ വിവരമറിയിക്കുകയായിരുന്നു.
ആദ്യ പട്രോളിംഗും ദുരന്തവും: വിവരമറിഞ്ഞ് അന്വേഷണത്തിനായി പോയ സൈനിക പട്രോൾ സംഘങ്ങൾ ആക്രമിക്കപ്പെട്ടു. ക്യാപ്റ്റൻ സൗരഭ് കാലിയയെയും 4 ജാട്ട് റെജിമെന്റിലെ അഞ്ച് സൈനികരെയും ശത്രുക്കൾ തടവിലാക്കുകയും, ജെനീവ കൺവെൻഷൻ ചട്ടങ്ങൾ ലംഘിച്ചുകൊണ്ട് കഠിനമായി പീഡിപ്പിച്ച് ക്രൂരമായി കൊലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ഈ നിഷ്ഠൂര കൃത്യം ഭാരതീയരുടെ മനസ്സാക്ഷിയെ ഉലച്ചു.
വ്യാപ്തി മനസ്സിലാക്കൽ: മേയ് പകുതിയോടെ, നടത്തിയ വ്യോമ നിരീക്ഷണത്തിലൂടെ, 160 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള യുദ്ധമുഖത്ത്, 5,485 മീറ്റർ (18,000 അടി) വരെ ഉയരമുള്ള കൊടുമുടികളിലെ 132-ലധികം തന്ത്രപ്രധാന സ്ഥാനങ്ങൾ ആയിരത്തിലധികം വരുന്ന കനത്ത ആയുധധാരികളായ ശത്രുക്കൾ കൈയ്യടക്കിയതായി സ്ഥിരീകരിച്ചു.
5.സർക്കാരിന്റെ നടപടിയും നയ തന്ത്രങ്ങളും
സ്വയം അച്ചടക്കമുള്ള നയതന്ത്ര ഇടപെടലും വേഗത്തിലുള്ള സൈനിക നടപടിയും സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഇന്ത്യൻ നേതൃത്വം സവിശേഷമായ തന്ത്രപരമായ തീരുമാനങ്ങൾ കൈക്കൊണ്ടു:
a).തന്ത്രപരമായ നിർദ്ദേശം: പ്രധാനമന്ത്രി അടൽ ബിഹാരി വാജ്പേയി സായുധ സേനയ്ക്ക് വ്യക്തമായ നിർദ്ദേശം നൽകി: “എല്ലാ കടന്നുകയറ്റക്കാരെയും ഒഴിപ്പിക്കുക, എന്നാൽ യാതൊരു കാരണവശാലും നിയന്ത്രണ രേഖ മറികടക്കരുത്.” ഈ നിഷ്കർഷ അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഉയർന്ന ധാർമ്മിക മേൽക്കൈ നൽകി.
b) പാകിസ്താനെ ഒറ്റപ്പെടുത്തൽ: പാകിസ്താൻ സൈന്യത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിന് ഇന്ത്യ നിഷേധിക്കാനാവാത്ത തെളിവുകൾ പുറത്തുവിട്ടു. അന്നത്തെ പാകിസ്താൻ സൈനിക മേധാവി ജനറൽ പർവേസ് മുഷറഫും (അന്ന് ബെയ്ജിംഗിലായിരുന്നു) അദ്ദേഹത്തിന്റെ ചീഫ് ഓഫ് ജനറൽ സ്റ്റാഫ് ലെഫ്റ്റനന്റ് ജനറൽ അസീസ് ഖാനും തമ്മിൽ നടത്തിയ ഫോൺ സംഭാഷണത്തിന്റെ ശബ്ദരേഖ ഇന്ത്യ പുറത്തുവിട്ടു.
c) വാഷിംഗ്ടൺ ഉടമ്പടി: ഇന്ത്യ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ യുദ്ധത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുകയാണെന്നും, ഇന്ത്യൻ നാവികസേന ശക്തമായ കടൽ ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും മനസ്സിലാക്കിയ പാകിസ്താൻ പ്രധാനമന്ത്രി നവാസ് ഷെരീഫ് 1999 ജൂലൈ 4-ന് വാഷിംഗ്ടണിലേക്ക് പറന്നു. എന്നാൽ, യു.എസ് പ്രസിഡന്റ് ബിൽ ക്ലിന്റൺ പാകിസ്താൻ സൈന്യത്തെ നിയന്ത്രണ രേഖയ്ക്ക് പിന്നിലേക്ക് നിരുപാധികം പിൻവലിക്കാൻ ശക്തമായി ആവശ്യപ്പെട്ടു.
6.ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ യുദ്ധ കഥയും അതിശൈത്യ മലനിരകളിലെ പോരാട്ടവും
കരയുദ്ധം സമാനതകളില്ലാത്ത ആത്മവീര്യത്തിന്റെയും ശാരീരിക ക്ഷമതയുടെയും പരീക്ഷണമായിരുന്നു. 30–40 കിലോഗ്രാം യുദ്ധോപകരണങ്ങളും പേറി, പൂജ്യത്തിനും താഴെയുള്ള താപനിലയിൽ, ശക്തമായ യന്ത്രത്തോക്കുകളെയും പീരങ്കികളെയും തൃണവൽഗണിച്ച്, ശത്രുക്കളുടെ ഉറപ്പിച്ച ബങ്കറുകളിലേക്ക് (സംഗറുകൾ) ഇന്ത്യൻ ഇൻഫൻട്രി സൈനികർക്ക് കുത്തനെ നിലകൊള്ളുന്ന പാറക്കെട്ടുകൾ കയറിപ്പോകേണ്ടി വന്നു.
“യുദ്ധവിമാനത്തിനുള്ളിൽ ഒരു മൃതദേഹത്തിന് അതേ ഭാരമാണ്, അത് പൈലറ്റിന്റെ മനസ്സിലും ഉണ്ടാകും… ടിവിയിൽ കാണുന്ന പൗരന്മാർക്ക് ഉണ്ടാകുന്ന തരത്തിലുള്ള ഒരു ആവേശവും മുന്നണിയിൽ പോരാടുന്ന ഒരു സൈനികന് ഒരിക്കലും ഉണ്ടാകില്ല.”
മുന്നണിയിലെ അനുഭവം: വ്യോമ-കര കാഴ്ചപ്പാട്
യുദ്ധ തന്ത്രങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പഠിക്കൽ: ചെറുപ്പക്കാരായ പൈലറ്റുമാരും ഇൻഫൻട്രി ഓഫീസർമാരും കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളുമായി വേഗത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെട്ടു. സാന്ദ്രത കുറഞ്ഞ വായു ലിഫ്റ്റും എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയും കുറച്ച മേഖലകളിൽ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ അവയുടെ പരമാവധി ശേഷിയിലാണ് പ്രവർത്തിച്ചത്.
ബോഫോഴ്സിന്റെ പ്രഹരശേഷി: 155mm ബോഫോഴ്സ് FH-77B ഹോവിറ്റ്സർ പീരങ്കികൾ നിർണ്ണായക പങ്കുവഹിച്ചു. മലനിരകളിലെ ശത്രു ബങ്കറുകൾക്ക് നേരെ നേരിട്ടുള്ള ആക്രമണ മോഡിൽ വെടിയുതിർത്ത ബോഫോഴ്സ് പീരങ്കികൾ, ഇൻഫൻട്രിയുടെ മുന്നേറ്റത്തിന് മുൻപായി ശത്രു താവളങ്ങളെ തകർത്തെറിഞ്ഞു.
പരിക്കേറ്റവരെ മാറ്റൽ: ലാൻഡിംഗ് സ്കിഡ്ഡുകളേക്കാൾ അല്പം മാത്രം വീതിയുള്ള ഹെലിപാഡുകളിൽ നിന്ന് പരിക്കേറ്റ സൈനികരെ മാറ്റാൻ വൈമാനികർ അപകടകരമായ ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി. പലപ്പോഴും ശത്രുക്കളുടെ വെടിയുണ്ടകളും ഷെൽ ചീളുകളും തട്ടി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച വിമാനങ്ങളുമായാണ് അവർ മടങ്ങി വന്നത്.
7.ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെയും നാവികസേനയുടെയും പിന്തുണ: ഓപ്പറേഷൻ സഫേദ് സാഗർ, ഓപ്പറേഷൻ തൽവാർ
ഇന്ത്യൻ സായുധ സേനയുടെ മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളും തമ്മിലുള്ള മികച്ച ഏകോപനമാണ് ഈ യുദ്ധത്തിൽ ദൃശ്യമായത്.
ഓപ്പറേഷൻ സഫേദ് സാഗർ (ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന)
1999 മേയ് 26-ന് ആരംഭിച്ചു. ഉയർന്ന മലനിരകളിൽ വ്യോമസേനയെ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായിരുന്നു.
- തുടക്കത്തിലെ ചില നഷ്ടങ്ങൾക്ക് ശേഷം—ഒരു മിഗ്-21, ഒരു മിഗ്-27 (ഫ്ലൈറ്റ് ലെഫ്റ്റനന്റ് കെ. നചികേതയെ ശത്രുക്കൾ തടവുകാരനാക്കി), ഒരു മി-17 ഹെലികോപ്റ്റർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ—വ്യോമസേന തങ്ങളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ മാറ്റി.
- ലേസർ ഗൈഡഡ് ബോംബ് (LGB) ഘടിപ്പിച്ച മിറാഷ് 2000 വിമാനങ്ങൾ മുന്തോ ഥാലോയിലെ പ്രധാന ശത്രു വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങളിലും ടൈഗർ ഹില്ലിലെ കമാൻഡ് ബങ്കറുകളിലും കൃത്യമായ ബോംബാക്രമണം നടത്തി ശത്രുവിന്റെ സപ്ലൈ പാതകൾ തകർത്തു.
ഓപ്പറേഷൻ തൽവാർ (ഇന്ത്യൻ നാവികസേന)
- ഇന്ത്യൻ നാവികസേന വെസ്റ്റേൺ, ഈസ്റ്റേൺ ഫ്ലീറ്റുകളെ അറബിക്കടലിൽ സജ്ജമാക്കി, കടുത്ത യുദ്ധ ജാഗ്രതയിൽ നിർത്തി.
- കറാച്ചി തുറമുഖത്തിന് സമീപം ശക്തമായ കടൽ ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്തിയതിലൂടെ, പാകിസ്താന്റെ കടൽമാർഗ്ഗമുള്ള വ്യാപാരവും ഇന്ധന വിതരണവും ഇന്ത്യ തടഞ്ഞു (പാകിസ്താന് വെറും ആറ് ദിവസത്തെ ഇന്ധനം മാത്രമാണ് ശേഷിച്ചിരുന്നത്). ഇത് യുദ്ധം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഇസ്ലാമാബാദിനെ തടഞ്ഞു.
8.പൊതുജനങ്ങളുടെ പിന്തുണയും പ്രോത്സാഹനവും
ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ തത്സമയ ടെലിവിഷൻ യുദ്ധമായിരുന്നു കാർഗിൽ. കടുത്ത ആക്രമണങ്ങളുടെ ചിത്രങ്ങളും യുവ സൈനികരുമായുള്ള അഭിമുഖങ്ങളും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് വീടുകളിലേക്ക് തത്സമയം സംപ്രേഷണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. ഇത് അഭൂതപൂർവ്വമായ ദേശീയ ഐക്യത്തിനും വികാരഭരിതമായ പിന്തുണയ്ക്കും വഴിതെളിച്ചു.
ദേശീയ ഐക്യം: രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പൗരന്മാർ ആർമി സെൻട്രൽ വെൽഫെയർ ഫണ്ടിലേക്ക് സംഭാവന നൽകി. പ്രാദേശിക വ്യവസായങ്ങൾ സൈനികർക്ക് പ്രത്യേക കിഴിവുകൾ നൽകുകയും പൊതുജനങ്ങൾ സൈന്യത്തെ ആവേശത്തോടെ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
പ്രമുഖരുടെ സന്ദർശനം: സൈനികരുടെ മനോവീര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രമുഖ വ്യക്തികളും ബോളിവുഡ് താരങ്ങളും മുന്നണി സൈനിക ക്യാമ്പുകൾ സന്ദർശിക്കുകയും യഥാർത്ഥ വീരന്മാർക്കൊപ്പം ചിത്രങ്ങൾ എടുക്കുകയും ചെയ്തു.
രക്തസാക്ഷികൾക്ക് ആദരം: മുൻ യുദ്ധങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വീരമൃത്യു വരിച്ച സൈനികരുടെ ഭൗതികശരീരങ്ങൾ ത്രിവർണ്ണ പതാക പുതപ്പിച്ച് സമ്പൂർണ്ണ സൈനിക ബഹുമതികളോടെ സ്വന്തം ഗ്രാമങ്ങളിൽ എത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സർക്കാർ ഉറപ്പുവരുത്തി. ഇത് രാജ്യം മുഴുവൻ ആദരവോടെ ഒന്നിക്കാൻ കാരണമായി.
9.പ്രധാന മേഖലകൾ, റെജിമെന്റുകൾ, യുദ്ധ വിവരങ്ങൾ
കാർഗിൽ യുദ്ധമുഖം നാല് പ്രധാന പ്രവർത്തന മേഖലകളായി വിഭജിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു: ദ്രാസ്, ബട്ടാലിക്, മുഷ്കോ വാലി, കസ്കർ/തുർതുക്ക്.
| മേഖല | പ്രധാന കൊടുമുടികൾ / ലക്ഷ്യങ്ങൾ | പങ്കെടുത്ത പ്രധാന റെജിമെന്റുകൾ | തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യം |
|---|---|---|---|
| ദ്രാസ് | ടോളോലിംഗ്, പോയിന്റ് 5140, ടൈഗർ ഹിൽ (പോയിന്റ് 4660) | 2 രാജ്പുത്താന റൈഫിൾസ്, 18 ഗ്രനേഡിയേഴ്സ്, 13 ജാക് റൈഫിൾസ്, 8 സിഖ് | NH-1 പാത നേരിട്ട് കാണാവുന്ന പ്രദേശം; ലേയിലേക്കുള്ള റോഡ് സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ദ്രാസ് തിരിച്ചുപിടിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമായിരുന്നു. |
| ബട്ടാലിക് | ജൂബാർ ഹിൽസ്, ഖലൂബാർ, പോയിന്റ് 4812, കുക്കാർത്താംഗ് | 1/11 ഗോർഖ റൈഫിൾസ്, 12 ജമ്മു & കാശ്മീർ ലൈറ്റ് ഇൻഫൻട്രി (JAK LI), 10 ഗർവാൾ | ആഴമേറിയ താഴ്വരകളും ജാഗ്രത വേണ്ട മലനിരകളും; സിന്ധു നദീതട പാതകൾ വിച്ഛേദിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. |
| മുഷ്കോ | പോയിന്റ് 4875 (ബത്ര ടോപ്പ്), ട്വിൻ ബമ്പ് | 13 ജാക് റൈഫിൾസ്, 17 ജാട്ട്, 2 നാഗാ | പടിഞ്ഞാറൻ അതിർത്തി പങ്ക് വഹിച്ചു; ശത്രുക്കളുടെ കടന്നുകയറ്റ പാതയായി പ്രവർത്തിച്ചു. |
| കസ്കർ / യാൽഡോർ | പോയിന്റ് 5203, ചോർബത് ലാ | 5 പാരാഷൂട്ട് റെജിമെന്റ്, ലഡാക്ക് സ്കൗട്ട്സ് | സിയാച്ചിൻ മേഖലയിലേക്കുള്ള പ്രധാന പാതകളെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഉയർന്ന പർവ്വത ചുരങ്ങൾ. |
10.പ്രധാന യുദ്ധങ്ങൾ: വഴിത്തിരിവുകൾ
[ 1999 മേയ് പകുതി ] കടന്നുകയറ്റം കണ്ടെത്തലും സൈനിക നീക്കവും
│
[ 1999 ജൂൺ 13 ] ടോളോലിംഗ് യുദ്ധം ജയിച്ചു (ആദ്യത്തെ വലിയ തന്ത്രപ്രധാന മുന്നേറ്റം)
│
[ 1999 ജൂൺ 20 ] പോയിന്റ് 5140 തിരിച്ചുപിടിച്ചു (“യേ ദിൽ മാംഗേ മോർ!”)
│
[ 1999 ജൂലൈ 04 ] ടൈഗർ ഹിൽ വീണ്ടെടുത്തു (ഓപ്പറേഷൻ സഫേദ് സാഗർ + 18 ഗ്രനേഡിയേഴ്സ്)
│
[ 1999 ജൂലൈ 07 ] പോയിന്റ് 4875 തിരിച്ചുപിടിച്ചു (ബത്ര ടോപ്പ്)
│
[ 1999 ജൂലൈ 26 ] ശത്രുക്കളെ പൂർണ്ണമായി ഒഴിപ്പിച്ചു; വിജയം പ്രഖ്യാപിച്ചു (ഓപ്പറേഷൻ വിജയ്)
ടോളോലിംഗ് യുദ്ധം (1999 ജൂൺ)
യുദ്ധത്തിന്റെ ഏറ്റവും നിർണ്ണായകമായ വഴിത്തിരിവായിരുന്നു ടോളോലിംഗ്. ദ്രാസ് പാതയ്ക്ക് മുകളിലായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഈ പ്രദേശം തിരിച്ചുപിടിക്കുന്നത് മറ്റ് കൊടുമുടികൾ ആക്രമിക്കുന്നതിന് മുൻപ് അത്യാവശ്യമായിരുന്നു. ആഴ്ചകൾ നീണ്ട കടുത്ത പോരാട്ടത്തിനൊടുവിൽ, ലെഫ്റ്റനന്റ് കേണൽ എം. ബി. രവീന്ദ്രനാഥിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള 2 രാജ്പുത്താന റൈഫിൾസ് ജൂൺ 13-ന് മലനിരകൾ സുരക്ഷിതമാക്കി ഇന്ത്യയ്ക്ക് ആദ്യത്തെ നിർണ്ണായക വിജയം നൽകി.
പോയിന്റ് 5140, പോയിന്റ് 4875 യുദ്ധങ്ങൾ
ടോളോലിംഗിന് ശേഷം, 13 ജാക് റൈഫിൾസ് പോയിന്റ് 5140 ആക്രമിച്ചു. ക്യാപ്റ്റൻ വിക്രം ബത്ര കനത്ത വെടിവെപ്പിനിടയിലും സ്വന്തം സംഘത്തെ നയിച്ച് ശത്രു കേന്ദ്രങ്ങൾ തകർത്തു. കൊടുമുടി പിടിച്ചടക്കിയ ശേഷം അദ്ദേഹം തന്റെ പ്രശസ്തമായ വിജയ സന്ദേശം കൈമാറി: “യേ ദിൽ മാംഗേ മോർ!” പിന്നീട്, പോയിന്റ് 4875 (പിന്നീട് ബത്ര ടോപ്പ് എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു) പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനിടയിൽ, പരിക്കേറ്റ സഹപ്രവർത്തകനെ രക്ഷിക്കുന്നതിനിടെ ക്യാപ്റ്റൻ ബത്ര വീരമൃത്യു വരിച്ചു.
ടൈഗർ ഹിൽ യുദ്ധം (1999 ജൂലൈ)
ദ്രാസ് മേഖലയിലെ ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടേറിയ ലക്ഷ്യമായിരുന്നു ടൈഗർ ഹിൽ. ജൂലൈ 3-4 തീയതികളിൽ, 8 സിഖ് സംഘത്തിന്റെ പിന്തുണയോടെയും മിറാഷ് 2000 വിമാനങ്ങളുടെ കനത്ത വ്യോമാക്രമണത്തോടെയും 18 ഗ്രനേഡിയേഴ്സ് മൂന്ന് ദിശകളിൽ നിന്ന് ആക്രമണം നടത്തി.
- ഗട്ടക് പ്ലാറ്റൂണിനെ നയിച്ച് കുത്തനെ നിൽക്കുന്ന മഞ്ഞുപാറകൾ കയറിയ ഹവിൽദാർ യോഗേന്ദ്ര സിംഗ് യാദവ്, നിരവധി വെടിയുണ്ടകൾ ഏറ്റിട്ടും ഒറ്റയ്ക്ക് മൂന്ന് ശത്രു ബങ്കറുകൾ തകർത്തു. ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ യൂണിറ്റിന് കൊടുമുടി പിടിച്ചെടുക്കാൻ സഹായകമായി.
11.യുദ്ധ ബഹുമതികളും ധീരതാ അവാർഡുകളും
സൈനികരുടെ അസാധാരണമായ വീരത്വത്തെ രാജ്യം പരമോന്നത സൈനിക ബഹുമതികൾ നൽകി ആദരിച്ചു.
പരമ വീര ചക്ര (PVC)— പരമോന്നത ധീരതാ ബഹുമതി
ക്യാപ്റ്റൻ വിക്രം ബത്ര (13 ജാക് റൈഫിൾസ്)– മരണാനന്തരം :പോയിന്റ് 5140, പോയിന്റ് 4875 എന്നിവ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിൽ കാണിച്ച അസാധാരണ ധീരതയ്ക്കും നേതൃത്വത്തിനും.
ലെഫ്റ്റനന്റ് മനോജ് കുമാർ പാണ്ഡെ (1/11 ഗോർഖ റൈഫിൾസ്) — മരണാനന്തരം: ബട്ടാലിക് മേഖലയിലെ ഖലൂബാർ ആക്രമണ വേളയിൽ, മാരകമായി പരിക്കേറ്റിട്ടും നിരവധി ബങ്കറുകൾ തകർത്ത പരമോന്നത വീര്യത്തിന്.
ഗ്രനേഡിയർ യോഗേന്ദ്ര സിംഗ് യാദവ് (18 ഗ്രനേഡിയേഴ്സ്): ടൈഗർ ഹില്ലിൽ കാണിച്ച ഇതിഹാസതുല്യമായ ധീരതയ്ക്കും കർത്തവ്യനിഷ്ഠയ്ക്കും.
റൈഫിൾമാൻ സഞ്ജയ് കുമാർ (13 ജാക് റൈഫിൾസ്): മുഷ്കോ വാലിയിലെ ഏരിയ ഫ്ലാറ്റ് ടോപ്പ് പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനായി ഒറ്റയ്ക്ക് മുന്നേറി ശത്രുവിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ആയുധ താവളങ്ങൾ തകർത്ത അസാധാരണ ധീരതയ്ക്ക്.
പ്രധാന പുരസ്കാരങ്ങളുടെ സംഗ്രഹം:
പരമ വീര ചക്ര (PVC): 4 (2 എണ്ണം മരണാനന്തരം)
മഹാ വീര ചക്ര (MVC): 9
വീര ചക്ര (VrC): 55
യൂണിറ്റ് പ്രശംസകൾ: 2 രാജ് റൈഫ്, 18 ഗ്രനേഡിയേഴ്സ്, 13 ജാക് റൈഫിൾസ്, 1/11 ഗോർഖ റൈഫിൾസ്, 18 ഗർവാൾ റൈഫിൾസ് എന്നീ യൂണിറ്റുകൾക്ക് അവാർഡുകൾ ലഭിച്ചു.
12.പഠിച്ച പാഠങ്ങൾ
കാർഗിൽ യുദ്ധം ഇന്ത്യയുടെ ദേശീയ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൽ അടിസ്ഥാനപരമായ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വഴിതെളിച്ചു:
എ) കാർഗിൽ റിവ്യൂ കമ്മിറ്റി (KRC): കെ. സുബ്രഹ്മണ്യത്തിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള കമ്മിറ്റി രഹസ്യാന്വേഷണ വീഴ്ചകളെക്കുറിച്ച് വിശദമായ പഠനം നടത്തുകയും ഡിഫൻസ് ഇന്റലിജൻസ് ഏജൻസി (DIA), ചീഫ് ഓഫ് ഡിഫൻസ് സ്റ്റാഫ് (CDS) പദവി എന്നിവ രൂപീകരിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്തു.
ബി) മെച്ചപ്പെടുത്തിയ നിരീക്ഷണം: അൺമാൻഡ് ഏരിയൽ വെഹിക്കിളുകൾ (UAVs), സാറ്റലൈറ്റ് ചിത്രങ്ങൾ, തെർമൽ ഇമേജറുകൾ, മുഴുവൻ സമയ റഡാർ കവറേജ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രണ രേഖയിലെ നിരീക്ഷണം ആധുനികീകരിച്ചു.
സി) ആയുധ ഉപകരണങ്ങളുടെയും നീക്കങ്ങളുടെയും ആധുനികവൽക്കരണം: ഉയർന്ന മലനിരകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക വസ്ത്രങ്ങൾ, ലഘു പീരങ്കികൾ, കൃത്യതയുള്ള ബോംബുകൾ, മികച്ച നൈറ്റ് വിഷൻ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകത ഈ യുദ്ധം എടുത്തു കാണിച്ചു.
13.ഉപസംഹാരം
ഭൂപ്രകൃതിയുടെ ആനുകൂല്യങ്ങൾക്കോ തന്ത്രപരമായ വഞ്ചനകൾക്കോ മാതൃഭൂമിയെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു പ്രചോദിതനായ സൈനികന്റെ വീര്യത്തിന് മുന്നിൽ പിടിച്ചുനിൽക്കാനാവില്ലെന്ന് കാർഗിൽ യുദ്ധം തെളിയിച്ചു. പ്രഷ്യൻ ജനറൽ ഓട്ടോ വോൺ ബിസ്മാർക്ക് ഒരിക്കൽ പറഞ്ഞതുപോലെ: “യുദ്ധഭൂമിയിൽ മരിച്ചുവീഴുന്ന ഒരു സൈനികന്റെ ജീവനറ്റ കണ്ണുകളിലേക്ക് നോക്കിയിട്ടുള്ള ഏതൊരാളും ഒരു യുദ്ധം തുടങ്ങുന്നതിന് മുൻപ് ആയിരം വട്ടം ചിന്തിക്കും.”
ഇരുപത്തിയേഴ് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷവും, ഓപ്പറേഷൻ വിജയിയുടെ വിജയം ഭാരതത്തിന്റെ ആത്മാവിൽ മങ്ങാതെ നിലനിൽക്കുന്നു. നമ്മുടെ നാളെയ്ക്കായി സ്വന്തം ഇന്ന് ബലിനൽകിയ വീരന്മാരോട് രാജ്യം എന്നും കടപ്പെട്ടിരിക്കുമെന്നും, എപ്പോഴും ജാഗരൂകരായിരിക്കുമെന്നുമുള്ള ശാശ്വത പ്രതിജ്ഞയായി അത് നിലകൊള്ളുന്നു.
-കേണൽ പ്രൊഫ. ഡോ. കവുംബായി ജനാർദ്ദനൻ വെറ്ററൻ.
